轨迹交叉理论认为，人的因素运动轨迹与物的因素运动轨迹的交叉点就是安全事故发生的时间和空间的重合点。因此，要避免事故发生，就要避免人的不安全行为与物的不安全状态在同时同地出现。纵观企业近年来发生的各类事故，特别是各类机电事故的直接原因，大多是由于人员的不规范行为与设备运动轨迹在时间与空间上的交叉而产生的。因此，借鉴轨迹交叉理论，吸取事故教训，采取必要保障措施，实现现场作业人员操作行为与物的运动轨迹之间的安全闭锁，对预防和避免安全事故具有重要的意义。

    避免风险交叉，要实现人与物之间的安全闭锁。轨迹交叉理论突出强调，要砍断现场作业过程中人与物的事件链，提倡采用可靠性高、结构完整性强的生产系统和设备，并要在现场作业过程中大力推广各种保险系统、防护系统和信号系统及高度自动化的遥控装置。这样，即使人为失误，也会因可靠性高的安全系统的闭锁作用，及时控制住物的发展，从而避免事故发生。因此，要避免操作过程中人与物之间的风险交叉，根本上需要依赖技术进步和装备升级，推动系统简化优化，尽可能地使物与人之间的轨迹不相交，从而避免绝大多数事故的发生。

    当前，要按照集团公司统一要求，加大技术进步和装备升级力度，加快智能化示范矿井建设，充分利用好人工智能、5G、工业互联网等新兴技术，持续推进生产方式转变，在作业中逐步推广机器人、无人化操作、远程监控等技术装备，提高生产效率，实现“少人则安，无人则安”，从根本上解决当前在部分作业中的战术落后问题。

    避免风险交叉，要做到“三惯”思想与不规范行为之间的安全闭锁。在事故中，人的因素是由于现场管理制度不完善和职工缺乏培训、安全意识淡薄而导致不安全行为，从而引发了不安全交叉状态频繁出现。笔者数年前曾采访过的一起重伤事故，直接原因是伤者违章用脚蹬的方式处理绞车爬绳而导致右腿被钢丝绳截断，其惨痛教训至今让人记忆犹新、时刻警醒。避免风险交叉，必须要做到在作业过程中“三惯”思想与不规范行为之间的安全闭锁。因此，要坚持强基固本，持之以恒加强安全基础管理，层层强化安全监管责任，继续大力实施素质提升工程，加强职工队伍安全教育和技能培训，重点提高基层现场管理能力和基层职工操作技能。这样，才能从生理、心理和操作管理上控制人的不安全行为的产生，从根本上杜绝现场生产过程中依然存在的“无怕之错、无知之错、无为之错、无能之错”等风险，彻底阻断了人的因素轨迹，避免了安全风险交叉。

    安全永远是发展的基石。通过借鉴轨迹交叉理论，进一步解放思想，从根本上要坚持“少人则安、无人则安”的安全理念不动摇，依靠不断提升生产力和职工队伍整体素质水平，避免风险交叉需实现安全闭锁，确保安全生产，为建成现代大型综合能源服务集团筑牢安全根基。（王斌）