【编者按】 基础不牢，地动山摇。加强“基层、基础、基本功”建设，是夯实安全发展根基的关键所在。日前集团公司将抓“三基”纳入“六位一体”安全支撑体系，予以强力推进。各基层单位在加强“三基”建设过程中都有哪些好的经验和做法？本版特邀请来自集团公司不同产业、不同岗位的干部职工，请他们结合自身岗位实践经验和亲身经历，讲述自己的见解和做法。

“基础打得牢，大厦才能建得高”

我叫何阳，是谢桥矿掘进二区202队队长。“抓安全就是积善行德”。从普通掘进工到如今的掘进队队长，我深刻感受到安全是一切工作的根本前提，是家庭幸福的基石，必须紧扣“六位一体”，抓实安全“三基”。只有基础打得牢，大厦才能建得高。

掘进作业时刻面临着顶板、瓦斯、水害等多元风险，必须抓实“基层、基础、基本功”“三基”建设，就好比盖房子，基层是地基，基础是框架，基本功是每一块砖的质量，哪一块松动了，房子都立不稳。

抓基层，让安全责任在“最后一米”落地。从抓好安全生产的第一道工序——班前会入手，在部署生产任务前，必分析上一班次遗留隐患及整改情况，研判本班作业重点环节的安全风险，抽考关键岗位人员的操作规程与安全注意事项，确保安全指令入脑入心，使职工始终保持高度的思想警觉。我是班队长，但安全责任落实绝不是我一个人跳“光杆舞”，我把工作面像切豆腐一样，划分成几个责任区，明确每位职工的安全生产职责与监管范围，实现安全压力精准传导。

打基础，把标准化和岗位流程做扎实。将纸面的规程和标准转化为职工肌肉记忆般的自觉行动。标准化创建中，我们要求锚杆（锚索）成线管理，材料区物资码放整齐、动态达标、挂牌管理，做到了巷道底板平整，皮带、照明、风筒、管路敷设及电缆吊挂平直成线。我们施工的12424轨道顺槽，被矿评定为掘进专业品牌示范面，多次获得矿季度动态达标竞赛掘进专业口第一名。同时我们严格执行岗位标准作业流程，按照技术措施，重点抓住“风险预判、安全确认、安全站位、流程作业”等环节；在隐患排查上，建立了“个人日查、班组巡查”相结合的隐患排查机制，对所有隐患建立台账，明确整改责任人、措施和时限，并严格跟踪验收，形成闭环管理。据统计，今年以来，我队自主排查并整改各类隐患30余条，整改完成率达100%。

练基本功，让每名职工都成为懂安全、会安全、能安全的安全人。人，是安全生产中最关键也最不稳定的因素，技术不过硬，心里就没底，一慌就容易出事。培训要“对症下药”，不能“一锅煮”。矿上组织的培训我们积极参加，但我也注重班队内部的“微培训”和“现场实操”。针对班队个别职工理论基础薄弱、操作生疏，通过推行“理论+实操”相结合的培训方式，让“师带徒”精准对接，由技术骨干担任师傅，重点帮扶转岗和技能薄弱职工，实现规范操作、安全作业。去年以来，我队28名职工通过高级工考核，3名职工技师学院毕业，职工技能水平显著提高。我还注重做好事故案例警示教育，经常把别的煤矿，甚至是几年前我们自己矿上发生的事故案例在班前会上讲，不是讲故事，是“解剖麻雀”，分析原因是什么，违反了哪条规程，如何防范等。让兄弟们从血淋淋的教训中感同身受，知道三违的可怕后果。

把抓三基融入项目建设每一环

我是电力集团洛河电厂四期建设项目部安全环保部部长周汝军。当前，洛河电厂四期项目建设如火如荼，参建单位的20多个建设班组，每日约900余名建设工人进场施工作业，安全管理不容小觑。抓安全就是积善行德，真正把抓“三基”融入项目建设每一环，切实打造本质安全型建设项目。

安全管理效果好不好，关键在基层，重点在班组。根据施工进度，我按照网格化管理要求不断完善安全生产保障体系和监督体系，把安全生产管理职责动态更新至每一个参建单位、细化至每一个班组，严格开展安全风险分级管控和隐患排查治理工作，通过每日巡检、每周联合检查、每月综合检查及不定期专项检查，织密安全防控网络；提升班队长的安全素质，是提升班组建设执行力的关键，我组织各个班组建立起安全管理档案，结合项目建设进程，以起重、高空、脚手架、高支模、深基坑、临时用电、焊接等为主题，每周开展一次专题学习交流，邀请班队长进行经验分享，分析当前作业的安全风险点，集众智汇众力，确保项目施工安全有序。

夯实安全基础工作，提升管理效能。项目部成立了安全生产标准化办公室，建立月度、周任务清单，我坚持“清单+闭环”的方式持续推进安全生产标准化工作，同时以增强员工标准意识为切入点，组织学习相关制度标准及实施规范，并邀请专家组织开展标准化一级达标培训会，以创建本安型作业环境为重点，在建设现场推行标准化整治工作，以低耗材投入为原则，从运输通路整治、现场管线吊挂、安全设施完善、材料定置化码放、牌板管理等方面入手，将创建落实到每个环节、每道工序和每个区域之中，推行“一次达标”的理念，从源头上消除安全隐患，杜绝返工活，切实提高效率效益。

苦练基本功，锻造过硬本领。今年5月20日，项目主厂房顺利实现“出零米”节点目标，工程建设重心由地下施工全面转入地上结构施工阶段；7月12日，项目配套铁路厂内站改造工程正式开工；7月30日，7号锅炉受热面焊接工程按计划全面启动……随着各个作业面的全面铺开，各专业紧密衔接、有序推进，锚定锅炉大板梁吊装这一重要节点目标不放松。面对新任务，必须同步推行新标准，我组织各参建单位有效整合工余碎片时间，由各班组推荐“行家里手”讲授专业课，针对日常建设现场易发问题定制专项学习内容，做到“缺什么补什么”；依托安全培训中心、创新工作室等平台，针对起重、吊装、电焊、脚手架搭设，以及现场临时用电等重难点作业推出培训课程，结合现场实例指出不足并及时督促整改。今年以来，项目部共计开展专业技能培训17轮次，有效促进现场管理及施工人员技能提升。

在抓三基中练就一专多能本领

我是燃气集团（长江公司）加注事业部LNG加注班负责人屠许黎。作为安全管理的“兵头将尾”，我始终将落实安全责任视为重中之重，努力让安全意识融入每一位班组成员的日常工作之中，通过持续夯实基层、巩固基础、苦练基本功，在抓“三基”中练就一专多能本领。

抓实“三基”，首先得从抓基层严起。每天开工之前，我都会严格按照流程组织召开班前会。安排任务时，不仅明确“做什么”，更强调“谁负责、风险在哪、怎么防控”。针对事业部修订的各项操作规程，我组织班组成员逐条学习、反复演练，真正做到吃透规程、有章可循。与煤矿相比，我们团队规模不大，“一专多能”特点突出，我要求每位成员既精通现场操作，也熟练掌握DCS系统控制。特别是新工艺、新要求，以及操作中的难点、堵点——比如特定船型的靠泊技巧、不同压力下燃料罐的加注方式、关键阀门操作要点等，我都会结合实际案例重点讲解，确保大家真正理解、熟练掌握。

严格安全生产标准化，重点突出作业过程中的“动态风险管控”。我会紧盯现场关键环节和高风险操作，及时发现并纠正不规范行为。一旦发现隐患，立即叫停，组织现场分析，深挖根源，坚决杜绝“三惯”思想。我常跟大家说：“安全规程是用血的教训写成的，丝毫马虎不得。”每月拿到事业部发布的《月度安全风险辨识清单》后，我第一时间组织班组学习，并结合作业任务、天气、水位、设备状况等因素，进一步细化风险防控措施。例如枯水期，我们会特别关注航道水深与船舶吃水的匹配，严防搁浅；如遇雷雨大风等极端天气，提前预警并调整加注计划。这种动态、精准的风险管控，让大家作业时心里更有底。

“苦练基本功”离不开实战打磨，应急能力是基本功的重要检验。我们班组始终坚持“以演带练、以练代训”，积极参加应急演练。如今年参与的“LNG动力船加注作业突发泄漏、火灾”大型联合演练，既检验了实战能力，也较好提升了队伍的快速反应、流程熟悉和协同配合水平。演练结束后，我们都会认真复盘、查找不足、持续改进。今年以来，芜湖LNG加注站已累计为192艘次船舶提供加注服务，加注量达1900余吨，持续为长江干线航运注入绿色能量。

      多年的工作实践让我明白，抓“三基”就是牵住了安全基础管理的“牛鼻子”：班前会的“实”，让责任入心入行；规程与风险管控的“准”，为作业保驾护航；应急演练的“真”，练就化险为夷的本领。“三基”抓牢了，班组的执行力、规范性、应急力自然就强了，安全的根基才能像加注码头脚下的基石一样稳固。

守护好潘谢铁路每一趟列车的安全

我是淮河能源股份铁运分公司  内燃机车运用资深技师徐刚，多年的基层一线工作，使我深刻体会到，安全是咱机务人的“命根子”。尤其在当前煤炭市场下行的特殊时期，这根弦得绷紧了——它不仅是“行善积德”，更是我们“挣工资”的底气。

抓基层，就得把班组打造成安全堡垒。基层班组是安全的“前沿阵地”，针对机务段任务重、新人多，必须发挥每一个人的作用，共同撑起安全生产这片蓝天。我琢磨着，作为机车运用资深技师，就得主动当班组的“技能顶梁柱”。我结合班组安全管理的相关规定，与5名司机结成师徒，工作中把压箱底的本事都教给他们：坡道上怎么调柴油机转速才能平稳又节能、气门“哒哒”声和轴承“嗡嗡”声怎么靠耳朵区分、增压器喘振时怎样果断降速防故障扩大……手把手教，有任务有考核，以班组的力量团结引导年轻人跟着学跟着干 ，促进其快速成长。

抓基础，关键是让标准刻进骨子里。内燃机车是精密的“铁老虎”，部件环环相扣，一丝马虎都可能出大事。我常跟大伙们说：“规章标准是保命绳！”《技规》《行规》这些“法典”必须烂熟于心，落实起来更要“铁面无私”：检查机车，风泵油位必须到1/2、制动缸鞲鞴行程得在74-123毫米的“黄金区间”……我深知，抓安全生产标准化必须要敢于较真。

抓基本功，要靠实打实地锤炼。技术在进步，新型机车迭代势在必行，我带着大家，始终抱着“空杯心态”：啃新型机车规格书，研究交流传动原理，技能大师的在线课每周必学。正所谓真本事是“练”出来的，模拟驾驶台组织班组的职工反复练：重车坡道起步怎么精准分配牵引力，大下坡如何让“手柄+空气制动”无缝配合控速，练到形成“肌肉记忆”。我总说：“一人强不算强，班组强才是真安全。”现在大伙们遇事敢上手、处置不慌，“在岗一分钟，安全六十秒”成了真本事。

深化“三基”建设必会结出安全硕果。我更坚信：安全没捷径，就靠日复一日的坚守，靠每一次标准作业的执着。作为潘谢铁路内燃机车“老司机”，我会继续守在这百里铁路运输线上，把基层班组带得更强，把基础标准落得更实，把基本功练得更精，守护好潘谢铁路每一趟列车的安全。（稿件内容由胡涛涛 尹絮 彭佳瑞 苏健  整理提供）