两鬓斑白、身形消瘦，语速较快、思维敏捷，这是庄家汉给记者的最初印象。采访期间，他的手机铃声不断响起，足见他的繁忙。

“你看这两座直径达71.1米的圆柱形大储罐，一旦建成，年接卸能力约150万吨LNG，为安徽‘三地一区’建设、长三角一体化和长江经济带高质量发展提供清洁低碳、安全高效的能源保障。”8月19日，烈日当空，长江岸边，安徽长江液化天然气有限责任公司执行董事、党总支书记庄家汉看着如火如荼的储罐施工现场，眼里满是欣喜。

时间回溯到去年12月20日，由集团公司投资建设的芜湖长江LNG船舶加注站完成了“新长江26007”LNG动力船加注作业，标志着全国内河首座岸基式加注站建成并投入试运营，“气化长江”迈出实质性步伐。那一天，庄家汉激动得一宿没睡。

成如容易却艰辛。八年前，这里还是一片撂荒地，庄家汉和一群在天然气领域毫无经验的先行者，带着煤矿人那种坚韧不拔的闯劲和拼劲，进军天然气领域，从无到有，从产业空白到全国首例，勇做集团公司天然气产业“吃螃蟹的人”。

“想要在内河建设一个LNG接收站，曾经是国内天然气产业一个纸上的梦想。”对于干煤矿出身的庄家汉来说，更是难上加难，没有先例可循、没有经验可借鉴、没有标准可参照……开创者的路，并不好走。

芜湖长江LNG内河接收（转运）站项目就曾三次面临夭折。“2016年，受政策法规影响，芜湖LNG项目停滞，其后又因建设规划无依据、手续难办理、岸线资源难求等种种难题，项目一度搁置。”回忆起这些，庄家汉感慨万千。

“作为国内首个核准的LNG内河接收站，行业内、集团上下高度关注，无论如何也要把项目建成建好。”庄家汉语气坚定，铿锵有力。那段时间，出差成了他的家常便饭，从国家部委到省市部门，从长江航务、港口航道再到海事、水利部门，从北京到武汉再到芜湖，奔波足迹遍布各地，奋斗身影随处可见。

“我们把每一张批文都当成给自己的一枚奖章。”在庄家汉和一大批天然气产业先行者的努力下，项目核准、港口规划调整、岸线审批、安评、环评、航评等各项前期工作先后取得了政府部门的一张张红色批文。该项目运作14个月便完成了前期主要工作，创造了国内LNG内河项目推进的奇迹，展现了淮河能源速度。

“夜深人静时，我常常独自一人伏案苦读，遇到问题记在本上，沉浸在自己未知的领域，我喜欢这种感觉。”庄家汉说，长年累月的思考和学习，让他实现从天然气产业门外汉到内行人的蜕变。

作为全国首个，芜湖LNG项目无先例可循，且管理部门较多，行业标准不清晰，如何建？建成什么样？庄家汉心中有着自己的蓝图。

“我们团队是一支平均年龄只有33岁的年轻队伍，只要大家想干、肯干，就没有做不成的事。”庄家汉带着这帮年轻人，一步一个脚印，解决了一个又一个棘手问题。

2020年7月，正值长江汛期，庄家汉凌晨接到电话，突发管涌现象，他带着技术人员立即前往项目现场开展工作。“白天在现场指挥施工分析原因，吃泡面，晚上就睡集装箱，一连四天四夜……”最终顺利堵住了江堤管涌。

伫立长江岸边，庄家汉自豪之情油然而起，畅想着未来芜湖长江LNG内河接收（转运）站的样子：围绕2024年6月项目整体投产运营的目标，长江干线矗立起的首座岸基式LNG加注码头运行后，将为行驶在长江上的船舶注入“绿色能量”，真正成为企业融入长三角一体化建设、通江达海的桥头堡。

今年恰逢庄家汉在集团公司工作的第三十个年头。“时代给了我机遇，企业转型发展给了我平台，让我从天然气产业的‘门外汉’变成‘内行人’，让我做成了别人想做却又做不成的事，我们赶上了好时候。”庄家汉言语间满是感激。

采访结束时，庄家汉的电话铃声又响了起来。忙，已经成为他生活的常态，庄家汉和同事们带着淮河能源人那股韧劲、拼劲，为企业转型升级和绿色低碳发展贡献着自己的力量。 （陈恩文）