春潮澎湃处，乘风破浪时。与淮南三月入春的节奏不同，内蒙古鄂尔多斯的春天是从四月底开始的。这个离家1400公里的蒙西高地，我们有许多职工亲切地把它称作“第二故乡”，因为那里坐落着集团公司的“桥头堡”——西部煤电集团。2009到2021年，在历史的长河中，12年只是弹指一挥间，对于许多西部人而言，却代表着一段他们共同见证并参与的岁月，从舜耕山下来到蒙西开疆扩土，从西部煤矿管理部到西部煤电集团，从无到有，从小到大，几经坎坷，几经拼搏，第一批来到西北大漠的开拓者们，在这片辽阔的土地上，用目光见证着成长，追寻着发展。

    “西部的发展史是一部栉风沐沙史”

    西部公司总部坐落在鄂尔多斯东胜区繁华的十字路口，站在当地最大的市府广场上依然可以清晰看见大楼楼顶“西部煤电集团”醒目的标牌，办公楼内设有淮河能源控股集团企业展示大屏和企业文化展览馆。别看今日的大楼如此气派，12年前，西部公司创业者们刚刚踏上这片土地的时候，还是租住在一栋写字楼内的几个单间。

    时间倒转回2009年，那一年，为了获得更大更广的发展空间，集团公司实施“走出去”战略，到祖国西北地区寻求煤电项目，由七人组成找资源小组，俗称“七君子闯西口”。初出家门，大家真切感受到了在外创业的艰辛，在各方的努力和帮助下，虽历经无数次碰壁，遇到不少挫折，最终谈成了三个煤矿的合作事宜。

    创业初期艰苦多。初来西部参与建设的职工们彼时面临三大挑战：一是地理环境不同，从南到北气候变化大，海拔高，或多或少会有高原反应症状，很多人身体不适应；二是人文环境不同，当地的办事流程和政策要求与本土区别较大，一开始会让人摸不着头脑；三是对生产环境认识不够，西部矿井所在位置的地质条件并不算好，比较复杂，水、顶板灾害较多。据西部公司党委副书记、总经理刘结高回忆，建设初期，面对地域文化差异、语言不通、没有人脉根基、消息来源匮乏等实际困难，迫切、焦急的心情加之当地气候干燥的自然环境，许多人嘴唇上都起了泡，久久不消。白天，他们奔波于当地政府和相关部门，晚上，大家还要集中在一起召开碰头会，集思广益寻求解决问题的对策，正是这种“关关难过关关过，事事难成事事成”的精神打动了当地政府和企业。现在西部流传着这样一句话“想找合作方的就找淮南的”，正体现了百年企业的精神在西部得到了传承，也树立了集团公司良好的外部形象。
    
    “西部的发展史算是栉风沐沙史，为了生于斯长于斯的企业，哪里需要，我们就去哪里，再苦再累都不怕，这是我们所有人来时怀着的一片心。”这句话体现了许多西部早期建设者们的心声。从最初的的势单力薄，到如今职工的人强马壮；从最初的一无所有到如今三矿四电厂两公司的发展格局；从最初的谈项目、找合作四处碰壁到如今的有口皆碑、屡获佳绩，淮河能源集团、西部公司的品牌在蒙西大地上逐渐打响。

    “创业难守业更难，”刘结高表示，面对第一轮西部发展取得的成效，虽然感到压力巨大，任务艰巨，但更有信心走好前方的路。“当下要把三矿、两公司、四电厂的现有资源运营好，这是西部发展的基础，也是将来发展的依靠。我们将继续争取新的电源点，完成电增量。帮助企业做大做强，拥有更多话语权。”

    “从一无所有到越来越好”

    从西部公司机关大楼往西北方向车行约16公里，经过一条双向四车道的大路，就来到了色连二矿的大门口，就是这条如今走来宽阔平坦的道路，在十年前，还是崎岖不平、泥泞不已，难以行走的土路。

    在该矿资深主管钟会军的办公室，有一张充满纪念意义的老照片，那是2011年，第一批建井的30多名职工手拎肩背大包小包行李，从一片茫茫风沙中走来，满目看不到绿色，但每个人的眼里都透着坚毅，钟会军就是其中一员。“我们是第一批上山的人，这里从前很穷，没有什么房子，我们刚来时，宿舍是羊圈改的，四处漏风，要是碰上下雨，半夜就要挪床。绿化基本没有，黄沙漫漫飞满天，一刮就是好几天，经常隔着2米互相谁都看不清谁。水也不够，一周只在周日回市里洗一次澡、换一次衣服，后来过了小半年，彩板房修好了，住的问题解决了，门口的泥路还是没修好，只要一下雨，路就断了，这边是坡，一般车根本上不来，直打滑，米呀水呀供应就断了，只能用拖拉机先送到半截，再叫着年轻职工一件件背上来。”钟会军说。

    冬天的鄂尔多斯室外气温只有零下20、30度，刚来时钟会军他们不适应，穿两件棉袄，袜子也穿三层，外面再套上工作服，干完活从风井往回走，冷风把衣服吹得结了厚厚一层冰，腿、胳膊都被冻僵了，打不了弯。夏季也不好过，这里日晒时间长、紫外线强，他与现任中北物流集运有限公司党支部书记、总经理郑东是好友，“老郑当时在土建部，一去施工现场待一天就褪一层皮，人送外号‘三层皮’。苦是苦了一点，可为了建设，大家没有怨言。”钟会军回忆，那个时候建得真快，一个礼拜眼看着就起了一层楼。因为当地政策的原因，建井时不允许使用炸药，色连二矿的风井井筒得靠人工配着挖掘机打下去。“后来考虑到实际作业情况，我们从风井陆续下了4台综掘机，效率得到了提升。2012年年底就立起了井筒，后来我们成立了自己的综掘队，一年又一年，咱们的队伍逐渐壮大起来了。再后来集团公司首个采用“110工法”开采技术工作面就是咱们矿的12412工作面，在去年3月正式采下了第一刀煤。”钟会军表示。

    走在色连二矿工广内，钟会军骄傲地指给记者看高高耸立的井架，还有山坡上的那棵移植过来被职工称作“神树”的树，又介绍食堂正在推行的“包清工”制度和升级改造中的职工浴室……西部的生产条件、生活环境正一点一点改善着，正如他所说，“从一无所有到越来越好，是企业给了我们前进的动力和勇气，集团公司就是我们的‘娘家’，是大家最坚实的后盾。”

    “我见证了西部煤炭运输进入‘公’转‘铁’时代”

    西部铁运分公司总经理韩复军十年前刚踏上这片土地的时候，就发现三对矿井配套铁路建设相对滞后，处于刚刚起步阶段，“千万吨级的矿井必须配套专用铁路线，不然会影响煤炭的生产和销售，必须加快建设的步伐。”当初铿锵有力的话语依然回响在韩复军的耳侧。如今，42公里长的泊江海子铁路专用线、16公里长的唐家会矿铁路专用线正在脚下蜿蜒延伸，色连二矿罕台川集装站全面建成开通，西部煤炭运输进入“公”转“铁”的时代。

    沿着泊江海子矿的煤仓方向一路走去，就是泊江海子矿铁路线的起点，环线铁路结构的终点是高头窑北站，在那里与国铁相连，就可以把煤炭运到曹妃甸、秦皇岛。泊江海子矿铁路专用线是三条铁路线中建设最晚，也是最长的，横跨2个旗区、3个镇、26个村庄，跨越17座桥、145个孔梁，它的建设从2016年开始就注定了艰难。由于自治区的特殊性，在征地、协调、拆迁、建设等方面都遇到了许多问题，加之语言、习俗不通，有一段时间的建设工作甚至停滞不前，可再难也要有自己的铁路线，不能在运输问题上受制于人。据韩复军回忆，建设初期，除了要在技术上面思考，把住施工安全外，费用上也要统筹考虑，列好材料、运营、变动成本清单，算好效益账，不多花企业一分钱。

    罕台川在蒙语里意为“最高的山丘”，建在高处的罕台川集装站是集团公司和鄂尔多斯市东胜区政府重点建设项目之一。2017年开工建设，在短短8个月的有效施工期内，克服了诸多困难，先后完成了罕台川集装站储运系统1、2号装车仓主体滑模工程、储运系统快速装车站安装、农胜新沟大桥预制T梁顺利吊装、全长10公里的铁路专用线轨道铺设、列车重载发运调试等一系列节点工程，顺利实现了铁路专用线开通运营。“当时专用线的维管问题我们与当地相关单位博弈了很久，在协商的过程中充分发挥咱们敢啃硬骨头的精神，不把事情办成决不罢休，最终成功把主动权掌握在了企业自己手中。”韩复军说。

    回首来时路，方知已行远；不忘来时心，迈步新征程。敢于闯关夺险隘的勇气、滴水穿石钉钉子的毅力、不达目的不罢休的韧劲、事事难成事事成的信心，这是西部人风雨创业十几载的宝贵精神财富，也是西部创业人的精气神。他们所见证和亲历的，不仅是过去十二年的艰苦奋斗历程，更是未来接续奋斗之路。（魏嘉佚）