7月19日，由淮河能源控股集团投资建造的江海联运1.4万立方米LNG加注运输船——“淮河能源启航”号正式在上海命名交付的消息一经发布，立即引发多方主流媒体关注。《人民日报》客户端、新华网、央视新闻客户端、《科技日报》、《安徽日报》、安徽新闻联播等多家主流媒体平台对集团公司积极推动长江流域LNG动力船舶加注、促进实施“气化长江”战略进行报道，全网点击量突破100万。

报道指出，淮河能源控股集团是全国14个亿吨级煤炭基地和6个大型煤电基地之一，是安徽省煤炭产能规模、电力权益规模最大的企业，是华东和长三角区域重要的能源保障基地。作为全球首款、中国首制江海联运LNG加注运输船，“淮河能源启航”号的命名交付，对打通LNG内河运输通道，引领推动长江低碳航运，助力长三角一体化发展和长江经济带绿色发展具有重要意义。

据了解，“淮河能源启航”号由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司为集团公司量身定制，全船总长130米，型宽23.6米，型深15米，入级中国船级社（CCS），是国家核心技术攻关专项重大技术装备攻关工程之一。该船首次成功应用了B型液货围护系统、深冷装置、低负荷及高负荷压缩机等多项国产技术，对我国LNG造船业突破“卡脖子”难题、推动产业链上下游发展起到积极推动作用。

报道指出，在船舶建造过程中，淮河能源控股集团相关单位积极沟通水运交通及海事部门，协调解决船舶内河通航及加注问题，为长江沿线规模化引入沿海LNG资源提供了先行示范。（王雪琳）