1月24日，由淮河能源控股集团定制的江海联运1.4万方LNG加注运输船在沪东中华本厂船坞隆重举行出坞仪式。集团公司副总经理、淮南矿业党委副书记、总经理韩家章出席并致辞。沪东中华造船集团党委副书记、总经理陈军出席。

韩家章在致辞中指出，近年来，淮河能源控股集团认真落实“气化长江”战略，将天然气作为企业清洁能源转型发展的重要方向，初步构建形成“上游有气源、中游有通道、下游有市场”的全产业链发展格局。此次定制的全球首款、中国首制江海联运1.4万方LNG加注运输船，已列入国家核心技术攻关专项重大技术装备攻关工程，在各方共同努力下，目前总体进度完成75%，顺利迎来出坞下水重大节点。下一步，希望参建各方继续坚持安全第一、质量优先，齐心协力、全力以赴把项目建造成为精品工程，打通LNG内河运输通道，引领推动长江低碳航运，助力长江经济带绿色发展。

陈军指出，淮河能源控股集团作为长江水运的主力军，始终以强烈的使命担当和家国情怀，致力于推动长江水运节能减排、绿色发展。沪东中华造船集团作为中国LNG产业链装备领军企业，双方强强联手，推出江海联运1.4万方自主B型LNG加注运输船，将加快推进长江流域运输船舶向LNG动力转型，助力长江流域航道运输综合污染排放大幅降低。

据悉，江海联运1.4万方自主B型LNG加注运输船总长约130米，型宽23.6米，型深15米，是目前唯一一艘基于长江航道水文、通航等条件设计的江海型LNG运输船。建成交付后，将规模化引入LNG资源，通过“海进江”运至芜湖LNG接收站。

安徽省能源局油气处，沪东中华造船厂、中国船级社等参建单位，集团公司战略投资部、燃气集团（长江公司）有关负责人参加。（战投宣）